Ankara Pert Araç Avukatı

Pert Bedeli Düşük Geldiyse Ne Yapılır? Kısa Cevap

Pert ödemesi, aracın kaza tarihindeki hasarsız ikinci el piyasa değerinden hurda (sovtaj) değerinin düşülmesiyle bulunur. Rayiç düşük ya da sovtaj yüksek alınmışsa aradaki fark bakiye pert bedeli olarak istenebilir. Önce ibranameye konulan kayıt ve süre kontrol edilir; ardından emsal ilanlarla Sigorta Tahkim Komisyonu'na ya da mahkemeye gidilir.

Pert dosyasında sigorta şirketinin teklifi bir öneridir, kesin rakam değildir. Sorun çoğu zaman iki sayıda düğümlenir: aracın kaza tarihindeki rayici ve hurda değeri. Bu iki sayının nasıl belirlendiğini pert araç tazminatı rehberimizde, itirazın adımlarını pert bedeline itiraz yazımızda anlattık. Bu sayfa ise dosyanın avukatla nasıl yürüdüğünü ve Ankara istinafının pert dosyalarında gerçekte ne karar verdiğini gösterir.

Teklif yeterli mi? Aracınızın bilgilerini ve size bildirilen rayiç ile sovtaj rakamlarını girerek pert araç rayiç hesaplama aracımızla ilk kontrolü kendiniz yapabilirsiniz. Sonuç teklifle belirgin biçimde ayrışıyorsa ibranameyi imzalamadan önce dosyanın incelenmesi yararlıdır.

Pert Ödemesi Neden Düşük Çıkar? Beş Kaynak

Bakiye pert dosyalarında eksik ödemenin sebebi çoğunlukla şunlardan biridir:

Rayiç değerin düşük alınması. Kasko değer listesi, eski tarihli ya da farklı donanımdaki ilanlar rayici aşağı çeker. Rayiç, aynı marka, model, yıl, kilometre ve donanımdaki araçların kaza tarihindeki ikinci el fiyatıdır. Elektrikli ve az bulunan araçlarda bu tartışma daha da sertleşir; ayrıntısı elektrikli araçta pert ve rayiç değer yazımızda.
Sovtajın yüksek gösterilmesi. Hurda değeri ne kadar yüksekse elinize geçen para o kadar azalır. Sovtaj ihalesindeki teklifin gerçek ve bağlayıcı olup olmadığı sorulmalıdır; konu sovtaj bedeli nedir yazımızda.
Kusur oranı. Trafik sigortası, sigortaladığı sürücünün kusuru oranında öder. Tutanaktaki ya da eksper raporundaki kusur oranı hatalıysa pert ödemesi de aynı oranda düşer; kusur oranına itiraz yazımız bu noktayı anlatır.
Hesap dökümündeki indirimler. Rayiçten KDV, muafiyet, önceki ödeme ya da başka bir kalem düşülmüşse her birinin dayanağı istenmelidir. Kaskoda poliçenin rayiç tespit yöntemi ve muafiyet şartları sigortacıyı da bağlar.
Önceki hasar ve ağır hasar kaydı. Eksper önceki hasar kayıtlarını rayiçten toptan düşebilir; eski hasarın hangi parçada olduğu önemlidir. Pert edilen araç ağır hasarlı olarak kaydedilir; hurdayı elinizde tutacaksanız sovtaj rakamının bu kaydı dikkate alıp almadığı kontrol edilmelidir. Kayıtların nasıl okunacağı TRAMER hasar kaydı sorgulama yazımızda.

Trafik Pertinde mi, Kasko Pertinde mi?

Hangi poliçeden ödeme aldığınız; muhatabı, bekleme süresini, üst sınırı ve en önemlisi imzaladığınız belgenin sonucunu değiştirir:

	Trafik sigortası pertinde	Kasko pertinde
Kim öder?	Kusurlu aracın trafik sigortacısı, sürücünün kusur oranında	Kendi kasko şirketiniz, poliçe şartlarına göre
Başvurudan sonra bekleme	15 gün	15 iş günü
Üst sınır	Kaza tarihindeki araç başına limit; 1 Ocak 2026'dan itibaren 400.000 TL	Poliçe bedeli, muafiyet ve özel şartlar
İbraname imzaladıysanız	KTK m. 111: açıkça yetersiz anlaşma iki yıl içinde iptal edilebilir	KTK m. 111 uygulanmaz; ihtirazi kayıt yoksa bakiye istemek çok zorlaşır
Araçsız kalınan günler	Teminat dışı; kusurlu sürücü ve işletenden istenir	Poliçede ikame araç teminatı varsa onun şartlarıyla

En kritik fark ibranamededir. Trafik sigortasında Karayolları Trafik Kanunu'nun 111. maddesi, tazminat miktarına ilişkin açıkça yetersiz anlaşmaların yapıldıkları tarihten başlayarak iki yıl içinde iptal edilebileceğini düzenler. Kasko ise bir sözleşme sigortasıdır; Yargıtay bu maddenin kaskoda uygulanmayacağını kabul ediyor. Bu yüzden kasko pertinde "fazlaya ilişkin haklarım saklıdır" kaydı konulmadan imzalanan bir ibraname, sonradan fark istemeyi büyük ölçüde kapatabilir. Kasko şirketinin ödemeyi tamamen reddettiği dosyalar için kasko hasarı reddedildi yazımıza bakabilirsiniz.

Aracı Sigortacıya Bırakmak mı, Elinizde Tutmak mı?

Pert ödemesi iki biçimde yapılır. Birincisinde rayicin tamamı ödenir ve araç çekme belgesiyle sigortacıya bırakılır; aşağıdaki 26. Hukuk Dairesi kararında araç bu şekilde sigortacıya terk edilmişti. İkincisinde rayiçten sovtaj düşülerek ödeme yapılır ve hurda sizde kalır. Sovtaj gerçekçi değilse aracı sigortacıya bırakmak, şişirilmiş hurda değerinin etkisini ortadan kaldırır; aracı tutmak istiyorsanız sovtaj rakamının arkasında gerçek bir alıcı teklifi olup olmadığını sormak gerekir. Seçenekler, kredili ve rehinli araçlardaki durumla birlikte pert rehberimizde ayrıntılı olarak ele alınmıştır.

Avukatla Pert Dosyası Nasıl Yürür?

İbraname ve süre kontrolü. İlk iş, imzalanmış ya da imzalatılmak istenen mutabakatname ve ibranamenin okunmasıdır: fazlaya ilişkin haklar saklı tutulmuş mu, belge trafik mi kasko mu, imza tarihinden bu yana iki yıl geçti mi? Zamanaşımı da bu aşamada hesaplanır. İmzaladığınız belgenin etkisini ibraname imzaladım, bakiye alabilir miyim yazımızda inceledik.

Eksper raporuna itiraz. Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği'ne göre eksper raporuna itiraz süresi, raporun sisteme girildiğinin bildirilmesinden itibaren üç iş günüdür. Rayiç, sovtaj ve pert kararının kendisi bu aşamada sorgulanır; raporun nasıl okunacağı eksper raporu sorgulama ve itiraz yazımızda.

Emsal ilan dosyası. Aynı marka, model, yıl, kilometre, donanım ve renkteki araçların kaza tarihine yakın ilanları toplanır, tarihli olarak saklanır. Bilirkişinin rayici bu ilanlarla karşılaştırılabilir olmalıdır; 26. Hukuk Dairesi, rayicin dosyaya sunulan ilanlarla uyumlu olmasını kararın dayanakları arasında saydı.

Yazılı başvuru ve tahkim. Sigorta şirketine yazılı başvuru yapılır; trafik sigortasında 15 gün, kaskoda 15 iş günü beklenir. Ödeme yapılmaz ya da eksik kalırsa Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulur; süreç elektronik yürür ve kararlar genellikle 2-4 ay içinde çıkar. Komisyonun işleyişi Sigorta Tahkim Komisyonu rehberimizde.

Dava. Sigortacıya karşı dava asliye ticaret mahkemesinde açılır. Kasko sigortacısına karşı dava açmadan önce arabulucuya başvurmak zorunludur (TTK m. 5/A); trafik sigortacısına KTK m. 97 uyarınca yazılı başvuru yapılmışsa Yargıtay uygulamasında ayrıca arabuluculuk aranmamaktadır. Rayiç bilirkişiyle belirleneceği için dava çoğunlukla HMK m. 109 uyarınca kısmi dava olarak açılır ve rapordan sonra 109/4 ile talep artırılır.

Ankara İstinafı ve Yargıtay: Pert Dosyalarında Gerçek Sonuçlar

Aşağıdaki beş kararın tam metni tarafımızca okunmuştur; bağlantılar kararın resmî metnine gider. Ankara kararları Ankara Bölge Adliye Mahkemesi 26. ve 35. Hukuk Dairelerine aittir. Rakamlar o dosyanın koşullarına özgüdür.

Karar	Olay	Sonuç
Ankara BAM 35. HD, 2025/179 E., 2026/192 K., 12.02.2026	Trafik pertinde sigortacı rayici 210.000 TL, sovtajı 101.600 TL kabul edip yüzde 75 kusur oranıyla 81.300 TL ödedi. Araç sahibi ibranamede fazlaya ilişkin haklarını saklı tutmuştu.	Bilirkişi pert zararını 156.400 TL buldu; yüzde 75'i 117.300 TL. Ödeme düşülünce 36.000 TL bakiye pert bedeli ödeme tarihinden itibaren faiziyle hüküm altına alındı; kayıtlı ibraname makbuz sayıldı. Daire istinafı reddetti, karar kesin.
Ankara BAM 26. HD, 2025/571 E., 2026/1497 K., 25.09.2026	Park hâlindeki araç, alkollü sürücünün çarpmasıyla pert oldu. Rayiç 55.000 TL, sovtaj 34.000 TL üzerinden mutabakatname ve ibraname kayıtsız imzalandı, araç çekme belgesiyle sigortacıya bırakıldı. Dava iki yıl içinde açıldı.	Bilirkişi, dosyadaki ilanlarla uyumlu olarak rayici 72.500 TL buldu. Daire, KTK m. 111 uyarınca açıkça yetersiz anlaşmanın iki yıl içinde iptal edilebileceğini belirterek 17.500 TL bakiye kararını onadı; sigortacının "fark yüzde 25'in altında" savunması kabul görmedi. Karar kesin.
Ankara BAM 35. HD, 2025/1163 E., 2026/1237 K., 15.09.2026	Emniyet şeridinde bekleyen araca tam kusurlu araç çarptı; araç pert oldu. Sovtaj 180.000 TL düşülerek 90.000 TL ödendi ve ibraname imzalandı.	Bilirkişiye göre rayiç ile sovtaj farkı 100.000 TL, yani ödemeyle arada yalnız 10.000 TL vardı. Daire, ödemenin dönem şartlarına uygun olduğunu ve açık bir orantısızlık bulunmadığını belirterek davanın reddini onadı. Karar kesin.
Ankara BAM 35. HD, 2024/1202 E., 2025/1510 K., 04.12.2025	Tam kusurlu araç önce başka bir araca, sonra davacının aracına çarptı. Onarım ve değer kaybı toplamı 391.702,68 TL; trafik sigortası 120.000 TL limiti ödemiş, karşı aracın kaskosundaki İMM'den de ödeme yapılmıştı.	Onarım ve değer kaybı toplamı pert hasar tutarını (580.000 − 260.000 = 320.000 TL) aştığı için araç pert sayıldı ve değer kaybı reddedildi. Yapılan 250.463,47 TL ödeme düşülerek 69.536,53 TL bakiye sigortacı ve sürücüden birlikte, 11.250 TL mahrumiyet ise yalnız sürücüden hüküm altına alındı. Daire davacının istinafını reddetti.
Yargıtay 4. HD, 2025/1555 E., 2025/4827 K., 24.03.2025	Kasko pertinde rayiç 210.000 TL üzerinden "Tam Ziya Hasar Mutabakatname, Temlikname ve İbraname Formu" ihtirazi kayıt konulmadan imzalandı. İtiraz Hakem Heyeti bilirkişi raporuna dayanarak 39.500 TL fark verdi.	Yargıtay, KTK m. 111'in yalnız trafik sigortasını bağladığını, kaskoda ihtirazi kayıtsız ibranamenin geçerli olduğunu belirterek kararı bozdu ve davanın reddi gerektiğini açıkladı.

Kararlardan çıkan çizgi şu: Pert zararı kaza tarihindeki rayiç eksi sovtaj formülüyle ölçülür ve trafik sigortasında kusur oranıyla çarpılır. Trafik pertinde ibranameye fazlaya ilişkin haklar saklı tutularak imza atılmışsa belge makbuz sayılıyor; kayıt yoksa bile iki yıl içinde ve ödemenin açıkça yetersiz olduğu ispatlanırsa fark istenebiliyor. Ancak fark küçük ve ödeme dönem şartlarına uygunsa, 2025/1163 sayılı dosyada olduğu gibi talep reddediliyor. Kaskoda ise ihtirazi kayıt belirleyici. Bu nedenle imzadan önce yapılacak kontrol, sonradan açılacak davadan daha değerlidir.

Limit Yetmezse: İşleten, Sürücü ve İMM

Trafik sigortacısının sorumluluğu kaza tarihindeki limitle sınırlıdır; 1 Ocak 2026'dan itibaren bu limit araç başına 400.000 TL'dir (2026 teminat limitleri). Yeni ya da pahalı bir aracın pert zararı bu limiti kolayca aşar. Aşan kısım kusurlu sürücü ile aracın işleteninden istenir (KTK m. 85); karşı aracın kasko poliçesinde İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) teminatı varsa o teminattan da ödeme alınabilir. Yukarıdaki 2024/1202 sayılı dosyada trafik limiti ve İMM ödemelerinden sonra kalan 69.536,53 TL, sigortacı ve sürücüden birlikte hüküm altına alındı. Bu yol limit yetmedi, İMM devreye girer mi ve tahkimden sonra sürücüye dava yazılarımızda anlatıldı.

Araçsız kalınan günler ayrı bir kalemdir. Araç mahrumiyeti, Trafik Sigortası Genel Şartları'na göre dolaylı zarar sayıldığından zorunlu trafik sigortasının teminatı dışındadır; trafik sigortacısından değil, kusurlu sürücü ve işletenden istenir. Pert araçta onarım süresi olmadığından hesap, pert işlemlerinin tamamlanması ve yeni araç temini için gereken makul süreye göre yapılır: 2025/179 sayılı dosyada bilirkişi bu süreyi 30 gün olarak değerlendirmişti. 2024/1202 sayılı dosyada da 11.250 TL mahrumiyet bedeli yalnız sürücüden hüküm altına alındı. Kaskoda ise poliçede ikame araç teminatı olup olmadığına bakılır. Hesap için araç mahrumiyet hesaplama aracımızı, kurallar için araç mahrumiyet bedeli rehberimizi kullanabilirsiniz.

Ankara'daki Büromuz

Büromuz yalnızca sigorta hukuku ve trafik kazası tazminatlarıyla ilgilenir; 10 yılı aşkın süredir 3000'in üzerinde sigorta uyuşmazlığı dosyası yürütmüştür. Merkez ofisimiz Yaşamkent Mah. 3054. Sk. No: 54, Çankaya / Ankara adresindedir; Etimesgut'ta da ofisimiz bulunur. Ankara'nın tüm ilçelerinden ve Türkiye genelinden müvekkil kabul ediyoruz; evraklarınızı WhatsApp ya da e-posta ile gönderebilir, vekâletnameyi size en yakın noterden çıkarabilirsiniz.

Ankara'da pert dosyalarında başvuru, tahkim ve dava aşamalarını aynı dosya üzerinden yürütüyoruz; pert dışındaki sigorta uyuşmazlıkları için Ankara sigorta avukatı, onarılan araçlardaki eksik ödeme için Ankara araç değer kaybı avukatı sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Pert teklifi düşük geldi. İbranameyi imzalamadan önce ne yapmalıyım?

Teklifteki rayiç ve sovtaj rakamlarını aynı marka, model, yıl ve kilometredeki ilanlarla karşılaştırın; hesap dökümünü ve eksper raporunu isteyin. Ödemeyi almak zorundaysanız belgeye "fazlaya ilişkin haklarım saklıdır" kaydını düşmeniz önemlidir. Ankara BAM 35. Hukuk Dairesi'nin 2025/179 sayılı kararında bu kayıtla imzalanan ibraname makbuz sayılmış ve 36.000 TL bakiye pert bedeli hüküm altına alınmıştır.

İbranameyi kayıtsız imzaladım. Yine de bakiye pert bedeli isteyebilir miyim?

Trafik sigortasında, KTK m. 111 uyarınca ödemenin açıkça yetersiz olduğu ispatlanırsa anlaşma imza tarihinden itibaren iki yıl içinde iptal ettirilebilir; Ankara BAM 26. Hukuk Dairesi bu yolla 17.500 TL bakiyeyi onaylamıştır. Fark küçükse talep reddedilebilir. Kaskoda ise bu madde uygulanmaz ve Yargıtay ihtirazi kayıtsız ibranameyi geçerli saymaktadır; dosyanın imza belgesiyle birlikte incelenmesi gerekir.

Pert bedeli nasıl hesaplanır?

Aracın kaza tarihindeki hasarsız ikinci el değerinden hurda (sovtaj) değeri düşülür; hurda sigortacıya bırakılırsa rayicin tamamı ödenir. Trafik sigortasında sonuç, karşı sürücünün kusur oranıyla çarpılır ve kaza tarihindeki araç başına limitle sınırlıdır. Onarım bedeli pert hasar tutarını aşıyorsa aracı onarmak ekonomik sayılmaz ve araç pert kabul edilir.

Pert olan aracım için araçsız kaldığım günleri kimden isterim?

Araç mahrumiyeti zorunlu trafik sigortasının teminatı dışındadır; kusurlu sürücü ve aracın işleteninden istenir. Pert araçta onarım süresi olmadığından pert işlemleri ve yeni araç temini için gereken makul süre esas alınır. Kasko pertinde poliçede ikame araç teminatı olup olmadığına bakılır.

Pert dosyası ne kadar sürer?

Sigorta şirketine yazılı başvurudan sonra trafik sigortasında 15 gün, kaskoda 15 iş günü beklenir. Sonuç alınamazsa Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulur; kararlar genellikle 2-4 ay içinde çıkar. Dava yolunda süre bilirkişi incelemesine ve mahkemenin iş yüküne göre uzar.

Ankara dışındayım. Pert dosyamı takip edebilir misiniz?

Evet. Sigorta Tahkim Komisyonu süreci elektronik yürür ve hakem dosya üzerinden karar verir. Eksper raporu, ibraname, ruhsat ve ilan ekran görüntülerini WhatsApp ya da e-posta ile göndermeniz, vekâletnameyi size en yakın noterden çıkarmanız yeterlidir.

Yasal uyarı: Bu sayfa genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır; hukuki görüş ya da tavsiye niteliği taşımaz ve herhangi bir sonuç taahhüdü içermez. Her dosya kendi koşullarında değerlendirilmelidir.