Aracınızın kaza öncesi rayicini, kilometresini ve hasar tutarını girin; tahmini değer kaybı aralığınızı anında görün. Sonuç algoritmik bir tahmindir; aktüeryal kesinlik taşımaz, hukuki tavsiye değildir.
Kesin tutar; aracınızın markası, hasar gören parçalar ve emsal ilan analiziyle eksper raporunda belirlenir. Dosyanızı ücretsiz inceleyelim:
Ücretsiz Kesin Analiz İsteyinTrafik Sigortası Genel Şartları'nda yapılan ve 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe giren değişiklikle değer kaybı süreci baştan sona yenilendi:
Bu değişikliklerin eleştirel analizi için Yeni Eksper Atama Yönetmeliği değerlendirmemize bakabilirsiniz.
Sabit bir formül yoktur. Değer kaybı, aracın kaza öncesi ikinci el satış değeri ile onarım sonrası ikinci el satış değeri arasındaki fark esas alınarak; markası, yaşı, modeli, kilometresi, hasar gören kısımları ve geçmiş hasar durumu üzerinden belirlenir. Boyanan parça ile değişen parçanın, orijinal parça ile eşdeğer parçanın etkisi aynı değildir; daha önce işlem görmüş bir parça yeniden hasarlanırsa çoğu durumda o parça için tekrar değer kaybı doğmaz.
Yukarıdaki araç; hasar tutarınızı, kilometre bazlı bir katsayıyla ağırlıklandırır ve sonucu aracın rayicinin belirli bir oranıyla sınırlar. Gerçek eksper hesabında dikkate alınan parça bazlı ayrıntılar (değişen/boyanan parça, segment, emsal ilanlar) bilinmediği için sonuç bir aralık olarak sunulur. Sigorta şirketinizin bildirdiği tutar bu aralığın altındaysa, itiraz ve tahkim seçeneklerini mutlaka değerlendirin — eksik ödeme uygulamada en sık gördüğümüz sorundur.
Sırasıyla: rapora 3 iş günü içinde itiraz (ikinci eksper) → gerekirse hakem eksper → sonuç alınamazsa Sigorta Tahkim Komisyonu veya dava. Tahkim süreci ortalama 4-6 ayda sonuçlanır; ayrıntılar için Tahkim Başvuru Rehberimize, kapsamlı bilgi için Araç Değer Kaybı Rehberi 2026'ya göz atın.
Robot tahmini bir başlangıçtır. Eksper raporunuzu ve TRAMER kayıtlarınızı ücretsiz değerlendirelim.